Ústí nad Labem, tehdy známé jako Aussig, bylo v roce 1908 významným průmyslovým a dopravním centrem Rakousko-Uherska. Město se nacházelo na křižovatce důležitých železničních tratí, což z něj činilo klíčový uzel v dopravní síti monarchie.en.wikipedia.org+1usti.cz+1

Hlavní nádraží v roce 1908

Ústí nad Labem hlavní nádraží bylo otevřeno v roce 1850 a v roce 1908 již hrálo zásadní roli v dopravní infrastruktuře regionu. Bylo propojeno s několika důležitými železničními tratěmi, včetně trati Praha–Ústí nad Labem–Děčín a dalších směrů. Nádraží bylo vybaveno moderními technologiemi té doby a sloužilo nejen pro osobní, ale i pro nákladní dopravu, která byla v té době klíčová pro průmyslový rozvoj města.en.wikipedia.org

Historie železničních tratí z Ústí nad Labem

Ústí nad Labem bylo od 19. století významným železničním uzlem, kde se sbíhalo několik důležitých tratí. Město spojovalo průmyslové oblasti s Českým středohořím, Krušnými horami i s dalšími částmi Čech a Německem.

---

Hlavní tratě vedoucí z Ústí nad Labem

• Trať Ústí nad Labem – Děčín: Tato trať je stále v provozu a spojuje Ústí s Děčínem a dále s Drážďany v Německu. Je jednou z nejvýznamnějších spojnic v severních Čechách.
• Trať Ústí nad Labem – Teplice – Duchcov: Dříve významná trať pro dopravu do průmyslových oblastí Teplicka a Duchcova, kde se těžila uhlí. Trať je v provozu, i když s omezeným provozem.

---

Trať, která zanikla nebo byla zrušena

• Úzkorozchodná trať Ústí nad Labem – Střekov – Vysoká Pec: Jednalo se o úzkorozchodnou průmyslovou trať, která sloužila hlavně k dopravě surovin a obsluze průmyslových podniků v okolí Střekova a Vysoké Peci. Tato trať byla postupně likvidována v průběhu 20. století, protože nebyla dostatečně využívaná a její provoz nebyl ekonomický.
• Ústí nad Labem – Trmice: Krátká trať spojující město s průmyslovou oblastí Trmic, z velké části zrušená nebo převedená na silniční dopravu.

---

Současnost a plány

Dnes je Ústí nad Labem moderním železničním uzlem s dobrou dopravní obslužností, i když některé původní vedlejší tratě byly zrušeny nebo přeměněny na cyklostezky či jiné účely. Region stále usiluje o modernizaci železniční infrastruktury, aby podpořil cestování a hospodářský rozvoj.