Nádraží Česká Lípa město není hlavní nádraží – jde o menší, původně významný železniční uzel na trati do Liberce přes Mimoň a Jablonné v Podještědí. Tato tzv. stará liberecká trať, dnes trať č. 086, mívala strategický význam pro spojení severu Čech.
🏗 Historie a význam
- Nádraží vzniklo v roce 1903, jako součást rakouské železniční sítě spojující Českou Lípu s Libercem a Zhořelcem (Görlitz).
- Budova byla typická maloměstská stavba z počátku 20. století, podobná jiným menším nádražím tehdejší doby – s centrální halou, výpravní kanceláří, čekárnou i toaletami.
- Sloužila místnímu i dálkovému provozu – trať byla po dekády hlavní spojkou na sever.
🚉 Zapomenutá trať a úpadek
Po roce 1945 a hlavně po roce 1989 ztratila stará liberecká trať postupně svůj význam:
- Byl preferován směr přes Českou Lípu hlavní nádraží, Zahrádky a Nový Bor, trať na Mimoň se stala vedlejší.
- V 90. letech začala být omezená osobní doprava – provoz zde byl postupně redukován, někdy i zcela zastaven.
- Budova Česká Lípa město chátrá, provoz byl zcela ukončen, v současnosti zde vlaky nezastavují a stanice je technicky zrušena pro cestující.
🗺 Trasa tratě č. 086
Trať z České Lípy město vedla:
Česká Lípa město – Vlčí důl – Zákupy – Mimoň – Jablonné v Podještědí – Lvová – Chrastava – Liberec
📸 Co dnes zůstalo
- Nádražní budova stojí, ale není přístupná veřejnosti.
- Kolejiště je částečně zarostlé, ale trať je stále v majetku Správy železnic.
- Občas se zde konají nostalgické jízdy – např. s motorovými vozy řady 810.
- Železniční nadšenci usilují o záchranu a revitalizaci trasy – hlavně jako cyklodráhu, muzeální nebo rekreační provoz.
📚 Odkazy a zdroje:
- Historie trati 086 – České dráhy a ŽelPage.cz
- Železniční stanice Česká Lípa město – Wikipedia
- Mapy staré železnice – Mapy.cz + Historická mapa ČÚZK
- Spolek Zubrnická museální železnice – inspirace obnovy regionálních tratí
📝 Závěr
Česká Lípa město je dnes tichým a polozapomenutým pamětníkem železniční historie regionu. Je to místo, které zná málokdo, a přitom kdysi hrálo klíčovou roli pro spojení severu s centrem země.
Možná se jednou znovu probudí k životu – třeba jako cyklodráha, památník, nebo opět jako nádraží.
Ale už navždy ponese ducha starých časů, kdy parní lokomotivy pískaly mezi Libercem a Lípu.
Napsat komentář