Manuál bufík naftový – nezávislé topení do auta
Uživatelská příručka pro topení D2/D5 Diesel Oil (12V / 24V)
Naftové nezávislé topení do auta představuje praktické řešení pro vytápění kabin, nákladových prostorů, obytných vozů či pracovních strojů bez nutnosti spouštět motor. Tento typ zařízení je vhodný pro provoz v autech, dodávkách, bagrech, lodích i obytných vozech. Díky samostatnému systému ohřevu vzduchu umožňuje komfortní a bezpečné vytápění interiéru v chladném období.
Bezpečnostní pokyny
Při montáži musí být topení pevně připevněno k plechům karoserie, aby se zabránilo pronikání výparů do kabiny. Výfuková trubice musí mít délku alespoň 30 cm a směřovat do volného prostoru, nikoli ve směru jízdy. Doporučuje se utěsnění všech mezer pomocí teplotně odolného tmelu.
Topení nesmí být používáno v prostorech s výskytem hořlavých par či prachu, jako jsou sklady paliv, dřeva, uhlí či sýpky. Při tankování paliva musí být zařízení vypnuto. V případě úniku paliva topení ihned vypněte a nechte opravit odborníkem.
Použití topení
Naftové bufíky řady D2/D5 jsou určeny pro:
- vytápění kabin vozidel, přívěsů a lodí,
- rozmrazování skel,
- zajištění tepelného komfortu v obytných vozech či pracovních strojích.
Nesmí se používat pro trvalé vytápění obytných prostor (domů, garáží či houseboatů), ani k přímému ohřevu osob či zvířat.
Instalace a montáž
Při instalaci je třeba zajistit, aby se v blízkosti topení nenacházely předměty citlivé na teplo. Vývod výfukových plynů musí být směrován mimo kabinu vozidla a chráněn před nečistotami. Přívod vzduchu musí zůstat volný, neblokovaný předměty, a nasávaný vzduch musí být čistý a cirkulující.
Topení lze instalovat na více místech v závislosti na typu vozidla – pod sedadlo, pod palubní desku, do kufru nebo do spodní části vozu. Při upevnění je nutné dodržet úhel 15–35° a směřování výfuku dolů. Povrch pod topením musí být hladký, rovný a tepelně odolný.
Přívod a výfuk vzduchu
Přívodní hadice musí mít průměr alespoň 25 mm a délku mezi 30 cm až 1 m. Výfukové potrubí o průměru 24 mm musí vést mimo vozidlo a být chráněno před dotykem osob. Teplota výfukových plynů může dosahovat až 150 °C, proto se doporučuje použití výhradně originálních hadic odolných vůči vysokým teplotám.
Výfukové plyny nikdy nesmějí být nasávány zpět do systému, a potrubí musí být chráněno před zanesením špínou, sněhem nebo vodou.
Palivový systém
Palivové potrubí musí být instalováno s dostatečným sklonem (15–35°) a nesmí být umístěno v blízkosti výfukového systému. Doporučuje se použití T-spojky pro odběr paliva z nádrže vozidla. Pravidelně kontrolujte těsnost všech spojů a v případě zjištění úniku okamžitě zastavte provoz.
Před prvním spuštěním zařízení je třeba naplnit palivový okruh, aby nedocházelo ke startovacím potížím.
Elektrické zapojení a chyby
Elektrické propojení topení musí být provedeno v souladu s normami EMC. Dbejte na nepoškození izolace vodičů a na pevné uzemnění. Zařízení disponuje systémem vlastní diagnostiky — chybové kódy (E-01 až E-12) signalizují typ závady, jako je nízké napětí, přepětí, selhání čerpadla, svíčky či ventilátoru.
Údržba a servis
Pokud topení nenastartuje, zkontrolujte přívod paliva, kabeláž, svorky a průchodnost vzduchových kanálů. Pravidelně provádějte vizuální kontrolu potrubí, spojů a elektrického vedení.
Ztráta záruky nastává v případě, že zařízení bylo opravováno neautorizovanou osobou nebo byly použity neoriginální díly.
Technické údaje (shrnutí)
| Model | ZB-AIR D2 | ZB-AIR D5 |
|---|---|---|
| Napětí | 12 V / 24 V | 12 V / 24 V |
| Výkon topení | 0,9–2,0 kW | 0,9–5,0 kW |
| Spotřeba paliva | 0,1–0,35 l/h | 0,11–0,64 l/h |
| Spotřeba el. energie | 7–24 W | 7–40 W |
| Hmotnost | cca 4,5 kg | cca 4,5 kg |
| Teplotní rozsah provozu | −40 °C až +40 °C | −40 °C až +40 °C |